Kaalslag of onderhoud?

Dat is de vraag als je kijkt naar de manier waarop de gemeente Stichtse Vecht begin maart ‘achterstallig onderhoud’ aan het park van Boom en Bosch heeft laten uitvoeren: is dit nu onderhoud, of domweg...

15 juni, 2020

Maten zijn maatwerk – leve het varend erfgoed – en de natuurvriendelijke oevers

In een ver verleden, 15 jaar geleden, schreef de Vechtplassencommissie (VPC) een brief aan de beide Vecht-provincies Utrecht en Noord-Holland en aan het Waterschap Amstel Gooi en Vecht over het belang van het varend erfgoed...

25 mei, 2020

Corona en Biodiversiteit

Dat hele kleine virus zet onze wereld volledig op z’n kop. Dat virus als oorzaak van al die slachtoffers vraagt om ingrijpende maatregelen op korte termijn. Maar ook tot een grote acceptatie daarvan. Ondertussen wordt...

28 april, 2020

Extra rondjes varen …? De vaarverbinding en de MER

Zelfs als senior-voorbijganger kan je plaatsvervangend genieten van de windsurfers die bij stevige wind op de golven van de Wijde Blik springen en dansen. En dan te weten dat dit én de weinige kleine zeil-...

20 januari, 2020

het wel en wee van wiepen

Net na de aanleg stond je nog tot aan je knieën in de bagger, maar twee jaar nadat de laatste schep slib verwerkt is in de nieuwe strook land mag men toch echt spreken van...

02 december, 2019

Natuurvriendelijke en veilige oevers

De wind met kracht 4 stuwde het water van de Vinkeveense Plassen krachtig op de steile harde beschoeiing van de westoever van Zandeiland 2 in de Vinkeveense Plassen dat daar ook nog eens een hoek...

06 november, 2019

‘ Zonder handhaving is het recht een farce’

Omdat ze zelf niet actief handhaaft en het vuile werk aan u en mij overlaat ondermijnt de overheid de Rechtsstaat en de geloofwaardigheid van de politiek. Wanneer we de overheid daarop aanspreken, is steevast het...

25 september, 2019

Ligplaatsen- en boatsaversbeleid Stichtse Vecht

Het ligplaatsenbeleid van Stichtse Vecht “Goed geregeld, blijvend genieten” zegt over boatsavers en bootliften: “Boat-savers en bootliften zijn ongewenst. Deze voorzieningen beperken de beeldkwaliteit en sluiten niet aan bij het historisch profiel. Hiervoor wordt geen...

25 september, 2019

N201 en de gevolgen van meer verkeer voor natuur en cultuur

De Provincie Utrecht wil verkeersknelpunten op de N201 aanpakken. Begin 2019 is besloten dat de N201 1 x 2 rijstroken blijft met een maximumsnelheid van 80 km/u. De VPC sluit niet uit dat de zich...

25 september, 2019

2052, Vechtdroom, een zomerwandeling….

We lopen door Zuilen naar de Vecht. Het nieuwe elektrische openbaar vervoer heeft ons geruisloos naar Zuilen gebracht en vandaar willen we een wandeling maken langs de Vecht. Als we doorlopen kunnen we Loenen wel...

25 juli, 2019